随着汽车技术慢慢的提升，智能化、数字化成为购车不可或缺的考量因素。在20万级的合资SUV市场中，途观L Pro、宝马X1和奥迪Q3各有千秋。但是，当我们深入探讨智能科技与实用主义的平衡，途观L Pro似乎更胜一筹。那么，到底谁是当下市场中20万级合资SUV的最优选呢？不妨细细来品。
智能化配置是当今汽车行业竞争的焦点，语音交互提升驾舱互动体验，智能科技辅助行车驾驶安全，他们已成为行业竞逐的核心之一。
途观L Pro拥有发光前格栅以及前后发光LOGO，这是同级别的宝马X 1和奥迪Q3所不具备的。而奥迪引以为傲的豪华大灯，在科技进化的年代，优势也不再明显了。奥迪Q3的矩阵大灯熠熠夺目，途观L Pro的IQ. Light 高分辨率智慧投影大灯更有智慧灯光的加持，比如投射光毯点亮本车道，变道光毯铺满隔壁车道，窄路投射光柱显示车宽，离家或回家迎宾动画灯效，不仅仪式感满满，安全实力加分，科技感更是爆棚。
座舱部分，途观L Pro的数字座舱采用了先进的六屏联动技术，包括15英寸2K悬浮式中控大屏和11.6英寸高清副驾娱乐屏，这些配置在同价位的宝马X1和奥迪Q3上难以见到。并且，途观L Pro的智慧车联系统MOS 3 GP，更是通过本土化的UI和UX设计，为中国用户更好的提供了极为友好的操作体验和丰富的功能。
虽然三台车都支持智能语音交互控制，但是体验感却有极大区别。途观L Pro的语音交互，响应速度为三者之首，并且还支持连续对话。且从真实感层面来说，它的交互感更像人与人交互，告别了死板的机械质感。对我们日常常用的微信等应用程序，途观L Pro也有搭载，并且还能下载第三方应用程序拓展用车体验，而宝马X1和奥迪Q3这类传统油车最好用的，还停留在连接手机CarPlay上，这也拉开了不小的差距。
智驾部分，宝马X1的iDrive 9.0和奥迪Q3的MMI系统虽然口碑不错，但在智能化硬件和本土化设计上却没有途观L Pro来得彻底和到位。
奥迪Q3可选装L2级别的智能驾驶辅助配置，可实现全速域自适应巡航，自动泊车功能；宝马X1拥有定速巡航功能，也可选装L2级别的智能驾驶辅助配置，实现打灯自动变道功能，实现自动泊车；而途观L Pro搭载了IQ. Pilot 智能辅助驾驶系统（RHP 1.0），该系统集成了智能自适应巡航、智能车道保持、智能变道辅助等功能，还能应对加塞场景，规避三轮车，水马锥桶等特殊物体，在复杂的道路条件下也表现出色。更有智能泊车辅助，远程停车辅助，记忆泊车等泊车管家功能。让油车也有赶上时代的智能驾驶体验。
值得一提的是，在由国家汽车行业权威机构“中汽中心”举办的 WIDC 智能挑战赛中，途观L Pro 一举包揽了智驾和智舱性能两大项目的冠军头衔，完成了对包括 BBA 在内一众对手的碾压了，智能化总实力强劲。
在空间表现上，大尺寸与长轴距能带来更好的实用性与舒适性体验。宝马X1车身尺寸为4616mm*1845mm*1641mm，轴距2802mm，其车内空间表现在行业内有口皆碑。而途观L Pro的长宽高分别为4735mm*1859mm*1682mm，轴距为2791mm，比宝马X1还要来得更长一点儿，车内空间表现自然不遑多让。奥迪Q3的轴距2680mm，车内空间应当会稍微局促一点儿。
动力性能方面，途观L Pro配备了2.0T+7DCT（EA888+DQ381）的动力组合，拥有220马力和350牛·米的强大动力，还提供四驱版本可供选择。宝马X1采用的是2.0T+8AT动力组合，最大马力220匹，峰值扭矩300牛·米；奥迪Q3则采用的是1.5T+7DCT动力组合，最大马力160匹，峰值扭矩250牛·米。
在购车成本方面，途观L Pro推出了限时购置税全免（价值20000元）、3年8折保值焕新、3年无忧保养（价值4500元）以及选装包（至高4800元）限量赠送等权益。其中，“3年8折”保值焕新政策下，途观L Pro的三年拥车成本仅约4.7万元，即便是最入门的BBA车型，也没办法做到这样的低拥车成本。而且，途观L Pro在智能化配置上的丰富性，使其性价比更为突出。让我们消费者在享受高品质汽车的同时，还能享受到超值的购车体验。
除了途观L Pro，现在途观家族中还有途观L 2024出众款性价比也是拉满，不仅价格已经跌破15万大关，来到了14.99万元，并且还有至高8000元的置换或增购补贴，以及现金保养券和至低0首付0月供至高5年0利率政策，对智能化要求不高，但是想要“花少钱，办大事”的朋友，可优先考虑考虑。
综合来看，途观L Pro无论是在智能化配置、空间表现、动力性能还是科技安全上，都展现出了其作为“最聪明的油车”的优势所在。在智能科技时代， 20万级合资SUV市场中，途观L Pro无疑是豪过BBA入门级的存在。与其选择BBA的入门级的“伪豪华”，不如选择具有“真品质”的途观L Pro，享受智能科技带来的全新驾驶体验。
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